O mnie
Imię i nazwisko: Paweł Trela
Data urodzenia: 21/09/1979
Narodowość: polska
Miejsce zamieszkania: Warszawa, Polska
Licencjonowany zawodnik rajdowy
Wzrost: 180cm
Waga: 74kg
Hobby: squash, snowboard
Motto: „if in doubt, flat out" Colin McRae
Wzór kierowcy: Colin McRae
Wymarzony samochód: Subaru Impreza 22B
Ulubione tory:
- Bikernieki Race Track / Łotwa
- Donington Park / Wielka Brytania
Sportowe marzenia:
- Start w pełnym cyklu amerykańskiej ligi FORMULA D
- Powrót na rajdowe trasy
HISTORIA
Ze sportem samochodowym związany jestem od dzieciństwa.
Dzięki tacie wychowywałem się na bezdrożach rajdów terenowych, na których ojciec startował przygotowanym samodzielnie Willys'em. Ojciec był nie tylko zawodnikiem, ale i konstruktorem. Spędzał mnóstwo czasu nad udoskonalaniem swojego samochodu.
Po jakimś czasie stwierdził, że prościej i lepiej jest zbudować coś od podstaw. Gdy zaczął budować auta prototypowe coraz chętniej zacząłem zaglądać do garażu i pomagać mu przy pracy...
WAŻNIEJSZE WYNIKI
Samochód
MayBug Rōnin 浪人 2018 BLACK RONIN
STARTY: sezon 2018
WAGA: 1240kg (z paliwem i kierowcą)
SILNIK: 2JZ - 3.0L pojemności, turbo: JRSPEC GTX3582R / FMIC.PL
MOC MAKSYMALNA: od 640KM, 780NM do 900KM 1050NM
SKRZYNIA BIEGÓW: sekwencyjna, 6-biegowa Quaife
SPRZĘGŁO: Xtreme 230mm Twin Plate CARBON SERIES
UKŁAD PALIWOWY: 3xpompa BOSCH, wtryskiwacze 1600CCM, bezpieczny zbiornik paliwa ATL, wtrysk podtlenku azotu
UKŁAD DOLOTOWY: silikony i intercooler (FMIC.PL), przygotowanie głowicy BJB WROCŁAW ŚWIDNICA, kolektor ssący HGK RACING
KOMPUTER STERUJĄCY: EMU BLACK, PMU (strojenie i układ elektryczny TOMSON Motorsport)
ZAWIESZENIE: OHLINS - amortyzatory
WYGLĄD: odelżone nadwozie, wide body, szyby z poliwęglanu
BEZPIECZEŃSTWO: wielopunktowa klatka bezpieczeństwa zgodna z zał. „J", fotele kubełkowe SPARCO z homologacją FIA, 6-punktowe 3-calowe pasy bezpieczeństwa z homologacją FIA, system gaśniczy SPARCO, wyłącznik prądu SPARCO
FELGI: ROTA (RARE RIMS UK - ROTA) i BRAID RACING
OPONY: 265/35 R18 WestLake
HAMULCE: Tarox, hydrauliczny hamulec ręczny VRP